Mantenimiento y reparación de diferentes tipos de transmisiones en las que nos especializamos
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Mantenimiento y Reparación de Transmisiones Automáticas
Las transmisiones automáticas son componentes clave en el funcionamiento de autos y camionetas, responsables de transferir la potencia del motor a las ruedas de manera eficiente. Su mantenimiento adecuado es esencial para garantizar un rendimiento óptimo, prolongar la vida útil del vehículo y prevenir fallas costosas.
Mantenimiento Preventivo:
Incluye el cambio periódico del aceite de la transmisión y su filtro, ya que el fluido hidráulico se encarga de lubricar, enfriar y transmitir la energía dentro de la caja. Además, es importante inspeccionar los niveles de fluido, posibles fugas, y realizar ajustes en los sistemas electrónicos o mecánicos según el manual del fabricante.
Reparación:
Cuando ocurren fallas, como cambios bruscos, deslizamiento de marchas o ruidos inusuales, es necesario diagnosticar el problema. Esto puede implicar desde reparaciones menores, como el reemplazo de sensores o juntas, hasta trabajos mayores que incluyen la reconstrucción completa de la transmisión.
Un mantenimiento preventivo adecuado puede minimizar los costos de reparación y garantizar que la transmisión funcione de manera eficiente durante la vida útil del vehículo.
DSG (Direct-Shift Gearbox):
Transmisión de doble embrague desarrollada por Volkswagen. Combina cambios rápidos y suaves con alta eficiencia, ideal para vehículos de alto rendimiento. Utiliza dos embragues (uno para marchas pares y otro para impares) que operan de manera alternada.PowerShift:
Similar al DSG, es un sistema de doble embrague desarrollado por Ford y Volvo. Ofrece cambios automáticos rápidos y eficientes, combinando la comodidad de una transmisión automática con la economía de una manual.Robotizadas:
Son transmisiones manuales equipadas con un sistema automatizado que opera el embrague y el cambio de marchas. Aunque son económicas y sencillas, los cambios pueden ser más lentos y menos suaves que en sistemas de doble embrague.ASG i-Motion:
Variante de transmisión robotizada utilizada en algunos modelos del Grupo Volkswagen. Es económica y eficiente, pero con una sensación de cambio menos fluida, ya que el sistema automatizado tarda ligeramente más en realizar los cambios.Dualogic:
Sistema robotizado desarrollado por Fiat, diseñado para ofrecer comodidad y eficiencia en vehículos compactos. Permite cambios automáticos o manuales, aunque los automáticos pueden sentirse algo bruscos en comparación con otras tecnologías.CVT (Transmisión Variable Continua):
Sistema que ofrece una transición continua entre relaciones de marcha gracias a un diseño de poleas y correas. Es altamente eficiente y proporciona una conducción muy suave, ideal para optimizar el consumo de combustible, aunque puede carecer de sensación deportiva.
Estos sistemas destacan por su innovación y adaptabilidad, y su elección depende de las necesidades del vehículo y las preferencias del conductor.
La transmisión DSG (Direct-Shift Gearbox) de 7 velocidades es un tipo de transmisión de doble embrague diseñada por Volkswagen para ofrecer cambios rápidos, suaves y eficientes. Se utiliza ampliamente en autos de alto rendimiento y vehículos de uso cotidiano, proporcionando una combinación única de comodidad y rendimiento.
Algunas marcas que ultilizan este tipo de transmisiones:
SEAT IBIZA, SEAT TOLEDO, SEAT ALTEA, VW GOLF, VW GOL GTI, AUDI, ETC.
REALIZAMOS MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y AJUSTES PARAMETRICOS CON EL SCANNER, ASI COMO DIAGNOSTICO Y REPARACION.
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AUTOTRANSMISSIÓN PLUS
La PowerShift es un sistema de transmisión de doble embrague desarrollado por Ford y Volvo, que combina lo mejor de las transmisiones manuales y automáticas. Está diseñada para ofrecer cambios de marcha rápidos, suaves y eficientes, mejorando la experiencia de conducción y optimizando el rendimiento del vehículo.
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AUTOTRANSMISSIÓN PLUS
La transmisión ASG i-Motion es un sistema de transmisión robotizada automatizada desarrollado por Volkswagen, que combina el diseño de una caja manual con tecnología automatizada para operar el embrague y los cambios de marcha. Es ideal para quienes buscan un equilibrio entre economía y comodidad en la conducción.
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AUTOTRANSMISSIÓN PLUS
La transmisión Dualogic es un sistema de transmisión robotizada automatizada desarrollado por Fiat. Combina la eficiencia de una transmisión manual con la comodidad de una automática, al eliminar el pedal de embrague y automatizar los cambios de marcha. Es una solución práctica y económica para vehículos compactos y urbanos.
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AUTOTRANSMISSIÓN PLUS
La transmisión de variación continua (CVT) es un tipo de sistema de transmisión utilizado en vehículos que ofrece una experiencia de conducción suave y eficiente en términos de consumo de combustible. A diferencia de las transmisiones automáticas tradicionales que tienen un número fijo de marchas discretas, la CVT no tiene marchas predefinidas, en su lugar, utiliza un sistema de poleas y una correa o cadena para proporcionar una variación continua de la relación de cambio. Esto permite que el motor opere en su rango de potencia más eficiente en todo momento.
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